- 董彦非;王曦;
基于对多种作战效能评估方法优缺点的分析,提出结合多种方法评估效能的思路。采用粗糙集做原始样本预处理,结合专家评估法结果认可度高和BP神经网络评估法高效率的优势,建立了3种方法结合评估作战效能的方法和流程。利用专家评估中的德尔菲法得到多型无人攻击机的评估结论;将专家评估结论作为BP神经网络的训练样本,得到基于专家经验的BP神经网络模型,固化了专家经验,实现了基于专家经验高效评估新机型的目的。最后用算例检验了方法的可用性和合理性。
2018年07期 v.43;No.280 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K] - 董彦非;王曦;
基于对多种作战效能评估方法优缺点的分析,提出结合多种方法评估效能的思路。采用粗糙集做原始样本预处理,结合专家评估法结果认可度高和BP神经网络评估法高效率的优势,建立了3种方法结合评估作战效能的方法和流程。利用专家评估中的德尔菲法得到多型无人攻击机的评估结论;将专家评估结论作为BP神经网络的训练样本,得到基于专家经验的BP神经网络模型,固化了专家经验,实现了基于专家经验高效评估新机型的目的。最后用算例检验了方法的可用性和合理性。
2018年07期 v.43;No.280 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 382K] - 瞿生鹏;陈机林;侯远龙;贾志远;高强;
针对永磁同步电机炮控系统存在时变、非线性、强耦合等特征,结合分数阶微积分及滑模变结构理论,提出了一种新型分数阶积分滑模控制策略。为解决传统趋近律收敛时间过长和滑模控制的抖振等问题,提出了一种具有快速收敛的新型双幂次趋近律,并给出了收敛时间证明。鉴于炮控系统负载变化大且扰动无法正确测量的问题,结合扩张状态观测器理论,设计了一种基于扩张观测器的扰动补偿方法,将扰动观测量以前馈的形式引入控制器以提高控制系统的鲁棒性。数值仿真实验结果表明了该控制策略的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 14-19+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 4029K] - 瞿生鹏;陈机林;侯远龙;贾志远;高强;
针对永磁同步电机炮控系统存在时变、非线性、强耦合等特征,结合分数阶微积分及滑模变结构理论,提出了一种新型分数阶积分滑模控制策略。为解决传统趋近律收敛时间过长和滑模控制的抖振等问题,提出了一种具有快速收敛的新型双幂次趋近律,并给出了收敛时间证明。鉴于炮控系统负载变化大且扰动无法正确测量的问题,结合扩张状态观测器理论,设计了一种基于扩张观测器的扰动补偿方法,将扰动观测量以前馈的形式引入控制器以提高控制系统的鲁棒性。数值仿真实验结果表明了该控制策略的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 14-19+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 4029K] - 赵小茹;童宁宁;胡晓伟;丁姗姗;
经典极坐标格式算法(PFA)以极坐标格式录取数据,利用二维插值运算在波数域中完成坐标系转换,进而通过直接FFT运算实现成像,但插值处理存在运算量大、复杂度高等问题。提出一种二维CZT的MIMO雷达极坐标格式成像算法,即用对波数谱的二维Chirp-Z变换(CZT)替代插值运算,实现距离向和方位向的坐标转换。对MIMO雷达单次快拍成像的仿真结果表明,所提算法能在保证成像质量的同时有效地提高运算速度,从而有效解决插值运算带来的大运算量和高复杂度等问题,且算法具有对信噪比依赖小的优点。
2018年07期 v.43;No.280 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2997K] - 赵小茹;童宁宁;胡晓伟;丁姗姗;
经典极坐标格式算法(PFA)以极坐标格式录取数据,利用二维插值运算在波数域中完成坐标系转换,进而通过直接FFT运算实现成像,但插值处理存在运算量大、复杂度高等问题。提出一种二维CZT的MIMO雷达极坐标格式成像算法,即用对波数谱的二维Chirp-Z变换(CZT)替代插值运算,实现距离向和方位向的坐标转换。对MIMO雷达单次快拍成像的仿真结果表明,所提算法能在保证成像质量的同时有效地提高运算速度,从而有效解决插值运算带来的大运算量和高复杂度等问题,且算法具有对信噪比依赖小的优点。
2018年07期 v.43;No.280 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2997K] - 陈明建;龙国庆;黄中瑞;
基于信息论的MDL准则信源数估计方法在均匀高斯白噪声背景下具有良好的估计性能。若阵元间存在幅相不一致性时白噪声变成非均匀色噪声,此时算法性能将急剧下降。针对该问题,提出了基于数据协方差矩阵特征值总体最小二乘线性拟合误差的信源估计方法。该方法根据特征值线性拟合误差与拟合点数为单调不增关系,并结合MDL准则的惩罚因子构造判断函数实现信源数估计。仿真结果表明:该方法在非均匀色噪声背景下能够实现信源数一致估计;且在低信噪比、短快拍时仍然具有良好的估计性能。
2018年07期 v.43;No.280 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1849K] - 陈明建;龙国庆;黄中瑞;
基于信息论的MDL准则信源数估计方法在均匀高斯白噪声背景下具有良好的估计性能。若阵元间存在幅相不一致性时白噪声变成非均匀色噪声,此时算法性能将急剧下降。针对该问题,提出了基于数据协方差矩阵特征值总体最小二乘线性拟合误差的信源估计方法。该方法根据特征值线性拟合误差与拟合点数为单调不增关系,并结合MDL准则的惩罚因子构造判断函数实现信源数估计。仿真结果表明:该方法在非均匀色噪声背景下能够实现信源数一致估计;且在低信噪比、短快拍时仍然具有良好的估计性能。
2018年07期 v.43;No.280 32-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1849K] - 赵崇丞;王君;邵雷;
针对传统航迹起始算法起始弹道目标航迹时存在虚假航迹和起始速度慢的问题,提出了一种基于网格聚类的起始算法。该算法采用网格核技术和边界点提取技术来处理高、低密度网格中的雷达探测点迹,从而产生更加准确的簇,然后对簇中的点迹进行相似度聚类,最后采用修正逻辑法对每个聚类中的点迹进行航迹起始。仿真结果显示,该算法在较高密度的杂波环境下能够快速、准确地起始多个弹道目标航迹。
2018年07期 v.43;No.280 37-41+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 2486K] - 赵崇丞;王君;邵雷;
针对传统航迹起始算法起始弹道目标航迹时存在虚假航迹和起始速度慢的问题,提出了一种基于网格聚类的起始算法。该算法采用网格核技术和边界点提取技术来处理高、低密度网格中的雷达探测点迹,从而产生更加准确的簇,然后对簇中的点迹进行相似度聚类,最后采用修正逻辑法对每个聚类中的点迹进行航迹起始。仿真结果显示,该算法在较高密度的杂波环境下能够快速、准确地起始多个弹道目标航迹。
2018年07期 v.43;No.280 37-41+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 2486K] - 安琦;李勇华;杨建文;何子述;
基于电子对抗等非协作电子环境,针对抖动脉冲重复周期(Pulse Repetition Interval,PRI)信号,在SDIF的基础上提出了一种改进的算法。该方法主要从潜在PRI的估计和序列检索方法入手,提出了一种潜在PRI估计值的筛选方法和一种新的序列检索方法,有效提高了雷达脉冲信号的分选准确率,并降低了整个分选过程的计算量。仿真结果验证了该方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1315K] - 安琦;李勇华;杨建文;何子述;
基于电子对抗等非协作电子环境,针对抖动脉冲重复周期(Pulse Repetition Interval,PRI)信号,在SDIF的基础上提出了一种改进的算法。该方法主要从潜在PRI的估计和序列检索方法入手,提出了一种潜在PRI估计值的筛选方法和一种新的序列检索方法,有效提高了雷达脉冲信号的分选准确率,并降低了整个分选过程的计算量。仿真结果验证了该方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1315K] - 朱昊;张豫南;张舒阳;杨怀彬;房远;
针对现有履带车辆制动器难以满足制动需求,提出一种新型分布式制动系统,该系统采用一种可在制动过程直接作用于履带板产生制动效果的摩擦式制动器,通过Recur Dyn动力学仿真平台对履带车辆和新型分布式制动系统进行动力学建模,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立了联合仿真模型,并制定了基于模糊控制理论的制动策略,通过仿真评估了该方案的可行性,为后续研究提供理论依据。
2018年07期 v.43;No.280 47-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 2660K] - 朱昊;张豫南;张舒阳;杨怀彬;房远;
针对现有履带车辆制动器难以满足制动需求,提出一种新型分布式制动系统,该系统采用一种可在制动过程直接作用于履带板产生制动效果的摩擦式制动器,通过Recur Dyn动力学仿真平台对履带车辆和新型分布式制动系统进行动力学建模,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立了联合仿真模型,并制定了基于模糊控制理论的制动策略,通过仿真评估了该方案的可行性,为后续研究提供理论依据。
2018年07期 v.43;No.280 47-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 2660K] - 王攀;陈云翔;蔡忠义;李超;
针对军用飞机修理线能力评估问题,在把握大修特点和深入分析能力影响因素的基础上,构建了系统合理的能力评估指标体系;采用直觉模糊数表示专家关于指标的两两对比结果,构建直觉判断矩阵进行指标赋权;为保证指标权重的合理性,采用专家群决策,并在同一准则下,对专家权重进行区分;根据直觉模糊相关算法,开展修理线能力评估。最后,对某机种飞机修理线能力进行了评估,证明了方法的合理有效性。
2018年07期 v.43;No.280 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2872K] - 王攀;陈云翔;蔡忠义;李超;
针对军用飞机修理线能力评估问题,在把握大修特点和深入分析能力影响因素的基础上,构建了系统合理的能力评估指标体系;采用直觉模糊数表示专家关于指标的两两对比结果,构建直觉判断矩阵进行指标赋权;为保证指标权重的合理性,采用专家群决策,并在同一准则下,对专家权重进行区分;根据直觉模糊相关算法,开展修理线能力评估。最后,对某机种飞机修理线能力进行了评估,证明了方法的合理有效性。
2018年07期 v.43;No.280 54-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2872K] - 安进;徐廷学;曾翔;李凯;
环境因素是影响导弹装备质量水平的主要因素之一,目前多采用定性的理论研究和控制。遴选环境评估指标体系中的5个主要因素,采用改进的群层次分析法对各指标权重进行分析,构建了基于物元理论的环境指标评估模型,并通过算例得到其中的主要影响因素并评出导弹所属的状态等级,从而为导弹装备的状态评估工作提供理论参考,为装备的改型和装备保障工作的改进提供依据。
2018年07期 v.43;No.280 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 869K] - 安进;徐廷学;曾翔;李凯;
环境因素是影响导弹装备质量水平的主要因素之一,目前多采用定性的理论研究和控制。遴选环境评估指标体系中的5个主要因素,采用改进的群层次分析法对各指标权重进行分析,构建了基于物元理论的环境指标评估模型,并通过算例得到其中的主要影响因素并评出导弹所属的状态等级,从而为导弹装备的状态评估工作提供理论参考,为装备的改型和装备保障工作的改进提供依据。
2018年07期 v.43;No.280 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 869K] - 张森;张元亨;普杰信;金超;杨婷婷;
针对带有未知参数和有界干扰的非完整轮式移动焊接机器人的轨迹跟踪控制问题,从移动焊接机器人的运动学和动力学模型出发,结合自适应反演方法,提出了一种新型滑模变结构控制策略。采用滑模控制算法来抑制有界干扰,反演方法来提高系统的全局渐进稳定性,根据Lyapunov稳定性理论,将移动焊接机器人系统分成多个稳定的子系统,设计自适应控制律实现对总不确定上界的估计从而减弱系统的抖振,使参数摄动及外部扰动存在的情况下系统跟踪误差依旧收敛,满足了轨迹跟踪控制的要求。将提出的控制策略与常规的滑模控制算法进行对比分析,仿真结果表明了该控制策略的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 65-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 2429K] - 张森;张元亨;普杰信;金超;杨婷婷;
针对带有未知参数和有界干扰的非完整轮式移动焊接机器人的轨迹跟踪控制问题,从移动焊接机器人的运动学和动力学模型出发,结合自适应反演方法,提出了一种新型滑模变结构控制策略。采用滑模控制算法来抑制有界干扰,反演方法来提高系统的全局渐进稳定性,根据Lyapunov稳定性理论,将移动焊接机器人系统分成多个稳定的子系统,设计自适应控制律实现对总不确定上界的估计从而减弱系统的抖振,使参数摄动及外部扰动存在的情况下系统跟踪误差依旧收敛,满足了轨迹跟踪控制的要求。将提出的控制策略与常规的滑模控制算法进行对比分析,仿真结果表明了该控制策略的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 65-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 2429K] - 王铁宁;杨帆;吴龙涛;高晟;
分析基于任务环境下的装甲装备器材消耗影响因素,同时考虑预防性维修与修复性维修两种策略下的3种情况,以总成本最低为目标,以任务成功性及器材使用可用度为约束构造了基于任务的器材需求预测模型,并通过实例对模型进行求解与仿真校正,验证了模型的合理性及可行性。
2018年07期 v.43;No.280 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K] - 王铁宁;杨帆;吴龙涛;高晟;
分析基于任务环境下的装甲装备器材消耗影响因素,同时考虑预防性维修与修复性维修两种策略下的3种情况,以总成本最低为目标,以任务成功性及器材使用可用度为约束构造了基于任务的器材需求预测模型,并通过实例对模型进行求解与仿真校正,验证了模型的合理性及可行性。
2018年07期 v.43;No.280 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K] - 王志凯;马建伟;宋晓娜;
针对导弹末段制导问题,为了提高制导精度,基于非线性干扰观测器(NDO)和自适应反演滑模控制,设计了制导控制一体化(IGC)控制器。建立俯仰平面一体化模型,将存在的模型误差,参数摄动等看成未知干扰。利用NDO对干扰进行估计和补偿。采用动态面法,引入一阶低通滤波器,避免了传统反演设计中微分爆炸问题。利用Lyapunov稳定性理论,证明了系统的稳定性。最后通过仿真验证了所设计IGC算法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1967K] - 王志凯;马建伟;宋晓娜;
针对导弹末段制导问题,为了提高制导精度,基于非线性干扰观测器(NDO)和自适应反演滑模控制,设计了制导控制一体化(IGC)控制器。建立俯仰平面一体化模型,将存在的模型误差,参数摄动等看成未知干扰。利用NDO对干扰进行估计和补偿。采用动态面法,引入一阶低通滤波器,避免了传统反演设计中微分爆炸问题。利用Lyapunov稳定性理论,证明了系统的稳定性。最后通过仿真验证了所设计IGC算法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1967K] - 宫友明;武志东;刘志成;
为优化潜射声自导鱼雷二次转角射击时的射击参数解算模型,采用几何分析法,对预定相遇态势的声自导鱼雷二次转角射击原理进行了分析;分析了相遇态势对鱼雷自导作用距离的影响,并建立了鱼雷自导作用距离的解算模型;综合考虑声自导鱼雷二次转角射击原理和相遇态势对鱼雷自导作用距离的影响,建立了声自导鱼雷二次转角射击时的射击参数优化解算模型,并通过实例证明了模型正确性和方法的可行性。
2018年07期 v.43;No.280 82-85+93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1520K] - 宫友明;武志东;刘志成;
为优化潜射声自导鱼雷二次转角射击时的射击参数解算模型,采用几何分析法,对预定相遇态势的声自导鱼雷二次转角射击原理进行了分析;分析了相遇态势对鱼雷自导作用距离的影响,并建立了鱼雷自导作用距离的解算模型;综合考虑声自导鱼雷二次转角射击原理和相遇态势对鱼雷自导作用距离的影响,建立了声自导鱼雷二次转角射击时的射击参数优化解算模型,并通过实例证明了模型正确性和方法的可行性。
2018年07期 v.43;No.280 82-85+93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1520K] - 杨璐;刘付显;朱丰;郭东;
针对海战场敌方空中目标意图识别方法都是一次性完成空中目标的意图识别,会在运算过程中带来消耗时间较多、效率较低的问题展开深入研究,在给出了海战场敌方空中目标相关特征参数计算和筛选公式的基础上,结合目标意图特点,依据指挥员的思维逻辑,提出了一种基于贝叶斯推理的海战场敌方空中目标意图分层识别新方法。该方法运用分层思想实现对更关注的目标意图更快捷的贝叶斯推理识别,可作为常规方法的简化过程,因此,可减少消耗时间,提高识别效率。基于实测数据的仿真实验验证了所提方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 86-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1468K] - 杨璐;刘付显;朱丰;郭东;
针对海战场敌方空中目标意图识别方法都是一次性完成空中目标的意图识别,会在运算过程中带来消耗时间较多、效率较低的问题展开深入研究,在给出了海战场敌方空中目标相关特征参数计算和筛选公式的基础上,结合目标意图特点,依据指挥员的思维逻辑,提出了一种基于贝叶斯推理的海战场敌方空中目标意图分层识别新方法。该方法运用分层思想实现对更关注的目标意图更快捷的贝叶斯推理识别,可作为常规方法的简化过程,因此,可减少消耗时间,提高识别效率。基于实测数据的仿真实验验证了所提方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 86-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1468K] - 张海瑞;李彦彬;
随着战争的信息化程度越来越高,对阵地目标采取积极的伪装措施显得越来越重要。在准确分析阵地目标暴露征候的基础上,根据影响阵地目标伪装效果的因素建立评价指标体系,采用RAGA-PPC模型确定评价指标的权重,依据灰色关联度和理想点法的组合模型对评价指标进行评价。最后,通过算例分析,利用该评价方法对阵地目标伪装效果进行了综合评价。
2018年07期 v.43;No.280 94-97+103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1124K] - 张海瑞;李彦彬;
随着战争的信息化程度越来越高,对阵地目标采取积极的伪装措施显得越来越重要。在准确分析阵地目标暴露征候的基础上,根据影响阵地目标伪装效果的因素建立评价指标体系,采用RAGA-PPC模型确定评价指标的权重,依据灰色关联度和理想点法的组合模型对评价指标进行评价。最后,通过算例分析,利用该评价方法对阵地目标伪装效果进行了综合评价。
2018年07期 v.43;No.280 94-97+103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1124K] - 赵凯;郭齐胜;樊延平;穆歌;
着眼增强模型组合的针对性以及模型组合成果与实践应用的贴近度,以模型组合理论为基础,以装备需求论证典型应用模式为驱动,提出了需求驱动的装备需求论证模型组合框架,以规则推理方法为基础,提出了融合规则推理和案例推理的装备需求论证模型组合集成推理方法,提高了装备需求论证模型组合推理的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 98-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] - 赵凯;郭齐胜;樊延平;穆歌;
着眼增强模型组合的针对性以及模型组合成果与实践应用的贴近度,以模型组合理论为基础,以装备需求论证典型应用模式为驱动,提出了需求驱动的装备需求论证模型组合框架,以规则推理方法为基础,提出了融合规则推理和案例推理的装备需求论证模型组合集成推理方法,提高了装备需求论证模型组合推理的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 98-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] - 胡耀各;冯祖仁;
提出了一种新的滑动模态控制,对四级倒立摆进行了控制仿真。实验表明所提出来的采用类sigmoid函数的准滑模控制可以有效地完成四级倒立摆的稳定控制,并能够减弱高频抖振。该方法对于高阶倒立摆的控制实践具有一定的理论指导价值。
2018年07期 v.43;No.280 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1444K] - 胡耀各;冯祖仁;
提出了一种新的滑动模态控制,对四级倒立摆进行了控制仿真。实验表明所提出来的采用类sigmoid函数的准滑模控制可以有效地完成四级倒立摆的稳定控制,并能够减弱高频抖振。该方法对于高阶倒立摆的控制实践具有一定的理论指导价值。
2018年07期 v.43;No.280 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1444K] - 王虎跃;武云鹏;卢志刚;朱锐;张岩;
对快速变化的态势及时地做出感知响应是装甲车辆网络化火控系统有效决策的必要条件之一,关键事件察觉是提高作战响应的有效途径。在分析态势察觉模型的基础上,改进为网络化火控系统的关键事件察觉模型,并以SVM提取敌方威胁等级为例,研究了该类关键事件察觉方法,通过仿真分析,该方法具有一定的实用性和准确度。
2018年07期 v.43;No.280 108-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1985K] - 王虎跃;武云鹏;卢志刚;朱锐;张岩;
对快速变化的态势及时地做出感知响应是装甲车辆网络化火控系统有效决策的必要条件之一,关键事件察觉是提高作战响应的有效途径。在分析态势察觉模型的基础上,改进为网络化火控系统的关键事件察觉模型,并以SVM提取敌方威胁等级为例,研究了该类关键事件察觉方法,通过仿真分析,该方法具有一定的实用性和准确度。
2018年07期 v.43;No.280 108-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 1985K] - 马晓明;晏卫东;刘延青;
针对舰船目标毁伤效果评估问题的复杂性和困难,利用贝叶斯网络在不确定性推理计算方面的优势,计算总结出目标舰船毁伤后舱室的毁伤规律,同时根据同层节点不同工作流程关系,分别采用维修时间统计法和权重对比法确定各节点不同状态组合参数,完成贝叶斯网络评估模型的建立,较好地推理计算了目标舰船模型中所有可能工况的总体毁伤结果,得到全工况舰船目标总体毁伤状态表,结合蒙特卡洛模拟导弹打靶试验结果,进一步推导出导弹对舰船目标的总体毁伤概率,实现反舰导弹毁伤威力的定量评估。
2018年07期 v.43;No.280 113-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 4721K] - 马晓明;晏卫东;刘延青;
针对舰船目标毁伤效果评估问题的复杂性和困难,利用贝叶斯网络在不确定性推理计算方面的优势,计算总结出目标舰船毁伤后舱室的毁伤规律,同时根据同层节点不同工作流程关系,分别采用维修时间统计法和权重对比法确定各节点不同状态组合参数,完成贝叶斯网络评估模型的建立,较好地推理计算了目标舰船模型中所有可能工况的总体毁伤结果,得到全工况舰船目标总体毁伤状态表,结合蒙特卡洛模拟导弹打靶试验结果,进一步推导出导弹对舰船目标的总体毁伤概率,实现反舰导弹毁伤威力的定量评估。
2018年07期 v.43;No.280 113-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 4721K]
- 刘维平;聂俊峰;刘西侠;金毅;傅斌贺;
针对信息化条件下装甲车辆出现严重人机工效问题的基本现状,对装甲车辆人机系统特点进行了分析,描述了人机工效一体化仿真的基本内涵,构建了人机工效一体化仿真技术框架,提出了基于乘员特性的装甲车辆人机工效一体化仿真方法,并进行了实例仿真,旨在为解决任务条件下的装甲车辆人机工效预测分析问题探索新的途径。并基于此,针对装甲车辆人机系统的设计需求和发展趋势,指出了人机工效一体化仿真研究中需要注意的问题,为有效提高装甲车辆设计中的人机工效水平提供了理论支撑。
2018年07期 v.43;No.280 120-124+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 837K] - 刘维平;聂俊峰;刘西侠;金毅;傅斌贺;
针对信息化条件下装甲车辆出现严重人机工效问题的基本现状,对装甲车辆人机系统特点进行了分析,描述了人机工效一体化仿真的基本内涵,构建了人机工效一体化仿真技术框架,提出了基于乘员特性的装甲车辆人机工效一体化仿真方法,并进行了实例仿真,旨在为解决任务条件下的装甲车辆人机工效预测分析问题探索新的途径。并基于此,针对装甲车辆人机系统的设计需求和发展趋势,指出了人机工效一体化仿真研究中需要注意的问题,为有效提高装甲车辆设计中的人机工效水平提供了理论支撑。
2018年07期 v.43;No.280 120-124+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 837K] - 张一;张斌;贺杰;
传统VOR机载接收机采用基准相位信号和可变相位信号过零点进行相位比较,获取飞机相对VOR地面信标的电台方位角信息,这种方位角测量方法测量误差较大,抗干扰能力差。提出一种正交相关测向的方法,将30 Hz方位包络信号与30 Hz基准信号进行同步相关运算,再将30 Hz基准信号延迟90°与方位包络信号进行正交相关运算,最后计算两次相关值的反正切,获得方位角信息。这种相关测量方法提高了测向的精度和抗干扰能力,通过仿真和进行实际设计的系统测试,充分验证了这种方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 125-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1273K] - 张一;张斌;贺杰;
传统VOR机载接收机采用基准相位信号和可变相位信号过零点进行相位比较,获取飞机相对VOR地面信标的电台方位角信息,这种方位角测量方法测量误差较大,抗干扰能力差。提出一种正交相关测向的方法,将30 Hz方位包络信号与30 Hz基准信号进行同步相关运算,再将30 Hz基准信号延迟90°与方位包络信号进行正交相关运算,最后计算两次相关值的反正切,获得方位角信息。这种相关测量方法提高了测向的精度和抗干扰能力,通过仿真和进行实际设计的系统测试,充分验证了这种方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 125-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1273K] - 张豫南;杨怀彬;尚颖辉;张骞;黄涛;
针对全方位履带结构,分析了其运动规律,列举了多种可实现全方位运动的平台布局形式;针对侦查平台运行环境较为复杂且越野较多的特点,确定采用纵向对称布局形式,研制了全方位运动底盘;针对侦查平台的总体方案、底盘电驱动方案、全方位履带方案进行设计,依据方案研制了侦查平台原理样机;对样机进行调试,进行了多种复杂环境下的实地试验;结果表明,该平台具有全方位运动性能,且具备一定的越野能力。
2018年07期 v.43;No.280 130-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 4733K] - 张豫南;杨怀彬;尚颖辉;张骞;黄涛;
针对全方位履带结构,分析了其运动规律,列举了多种可实现全方位运动的平台布局形式;针对侦查平台运行环境较为复杂且越野较多的特点,确定采用纵向对称布局形式,研制了全方位运动底盘;针对侦查平台的总体方案、底盘电驱动方案、全方位履带方案进行设计,依据方案研制了侦查平台原理样机;对样机进行调试,进行了多种复杂环境下的实地试验;结果表明,该平台具有全方位运动性能,且具备一定的越野能力。
2018年07期 v.43;No.280 130-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 4733K] - 张富才;宁芊;周新志;
通过实验一种改进的A*算法,将平台执行任务时约束条件转化为生存代价问题。飞行时,对路径中的雷达、武器区域,采用未发现、发现、跟踪、对战、击中5种状态进行描述,根据飞行过程中每个状态之间的转移概率计算生存代价,与算法本身的适应度函数结合,设置新的适应度函数,从而在符合路径长度等约束条件下寻最优路径。实验结果最终表明,相对于传统算法,改进后算法搜索路径更优,且能实时获取平台状态。
2018年07期 v.43;No.280 135-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1678K] - 张富才;宁芊;周新志;
通过实验一种改进的A*算法,将平台执行任务时约束条件转化为生存代价问题。飞行时,对路径中的雷达、武器区域,采用未发现、发现、跟踪、对战、击中5种状态进行描述,根据飞行过程中每个状态之间的转移概率计算生存代价,与算法本身的适应度函数结合,设置新的适应度函数,从而在符合路径长度等约束条件下寻最优路径。实验结果最终表明,相对于传统算法,改进后算法搜索路径更优,且能实时获取平台状态。
2018年07期 v.43;No.280 135-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1678K] - 宝石;许军;
针对模拟电路故障诊断中单一诊断模型诊断结果模糊性与不确定性较大的不足,基于信息融合原理,提出一种结合神经网络、支持向量机(SVM)与DS证据理论的综合诊断模型。在分析了传统BP神经网络与支持向量机的缺点后,分别用改进的免疫遗传算法和粒子群算法对其进行结构优化。利用两种模型的初步诊断结果进行DS证据理论的基本概率分配(BPA),得到证据理论的两个证据体。采用DS融合算法进行决策层融合诊断,定位故障元件。仿真验证表明,该方法可以有效提高故障诊断的准确率,避免了单一诊断模型的偶然性与不确定性。
2018年07期 v.43;No.280 145-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1442K] - 宝石;许军;
针对模拟电路故障诊断中单一诊断模型诊断结果模糊性与不确定性较大的不足,基于信息融合原理,提出一种结合神经网络、支持向量机(SVM)与DS证据理论的综合诊断模型。在分析了传统BP神经网络与支持向量机的缺点后,分别用改进的免疫遗传算法和粒子群算法对其进行结构优化。利用两种模型的初步诊断结果进行DS证据理论的基本概率分配(BPA),得到证据理论的两个证据体。采用DS融合算法进行决策层融合诊断,定位故障元件。仿真验证表明,该方法可以有效提高故障诊断的准确率,避免了单一诊断模型的偶然性与不确定性。
2018年07期 v.43;No.280 145-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 1442K] - 张安;任卫;汤志荔;汤传乐;
飞机驾驶舱系统自动化水平提高的关键在于实现飞行任务的动态分配。为了提高动态功能分配的可靠性,提出用于实时估算飞行员脑力负荷的认知任务负荷(Cognitive Task Load,CTL)模型,将模型估算的飞行员脑力负荷与飞行任务绩效的测量结果相结合作为飞行任务动态功能分配的综合触发信息,飞机驾驶舱系统将综合触发信息经过模糊推理输出飞行任务自动化等级,实现飞机驾驶舱功能的动态分配。最后,通过试验验证了所提出方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 151-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1141K] - 张安;任卫;汤志荔;汤传乐;
飞机驾驶舱系统自动化水平提高的关键在于实现飞行任务的动态分配。为了提高动态功能分配的可靠性,提出用于实时估算飞行员脑力负荷的认知任务负荷(Cognitive Task Load,CTL)模型,将模型估算的飞行员脑力负荷与飞行任务绩效的测量结果相结合作为飞行任务动态功能分配的综合触发信息,飞机驾驶舱系统将综合触发信息经过模糊推理输出飞行任务自动化等级,实现飞机驾驶舱功能的动态分配。最后,通过试验验证了所提出方法的有效性。
2018年07期 v.43;No.280 151-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1141K] - 徐海波;邹建华;汪彩玲;陈国利;
针对装备作战试验中所面临的综合火力运用能力评估问题,建立了利用层次分析与模糊量化相结合的评估模型,实现了多类型武器装备复杂指标体系条件下的作战试验结果综合定量评估,可为后续开展作战试验提供参考和借鉴。
2018年07期 v.43;No.280 157-159+165页 [查看摘要][在线阅读][下载 491K] - 徐海波;邹建华;汪彩玲;陈国利;
针对装备作战试验中所面临的综合火力运用能力评估问题,建立了利用层次分析与模糊量化相结合的评估模型,实现了多类型武器装备复杂指标体系条件下的作战试验结果综合定量评估,可为后续开展作战试验提供参考和借鉴。
2018年07期 v.43;No.280 157-159+165页 [查看摘要][在线阅读][下载 491K] - 苏建东;段修生;齐晓慧;
针对平面目标的姿态测量问题,提出了一种基于单目视觉的测量方法,设计了仿真试验系统并对其进行了验证。基于张正友标定方法对摄像机进行标定;利用单应性条件求解外参矩阵,并结合Givens方法对外参矩阵进行分解,求得姿态角;基于靶标实际运动过程及摄影成像原理开发了一套仿真平台。仿真试验结果表明:所提方法平均仿真测量精度可达0.05°,理论精度可达0.000 02°。
2018年07期 v.43;No.280 160-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 1520K] - 苏建东;段修生;齐晓慧;
针对平面目标的姿态测量问题,提出了一种基于单目视觉的测量方法,设计了仿真试验系统并对其进行了验证。基于张正友标定方法对摄像机进行标定;利用单应性条件求解外参矩阵,并结合Givens方法对外参矩阵进行分解,求得姿态角;基于靶标实际运动过程及摄影成像原理开发了一套仿真平台。仿真试验结果表明:所提方法平均仿真测量精度可达0.05°,理论精度可达0.000 02°。
2018年07期 v.43;No.280 160-165页 [查看摘要][在线阅读][下载 1520K] - 史云辉;
信息化战争条件下新军事变革对海军体系化、实战化、常态化训练提出了更为迫切的需求。以仿真与实装相结合、指挥员与操作手相结合的模拟训练思想,提出了一种岸海一体化模拟训练系统框架,给出了构建系统的主要关键技术及解决思路。利用仿真将舰艇等实装进行集成,形成基于实装的指挥所带实兵的岸海一体化模拟训练环境,采用态势分布驱动技术,实现单舰艇独立训练与多舰艇综合训练的灵活组训,对海军模拟训练能力建设具有一定的指导和参考价值。
2018年07期 v.43;No.280 166-169+174页 [查看摘要][在线阅读][下载 793K] - 史云辉;
信息化战争条件下新军事变革对海军体系化、实战化、常态化训练提出了更为迫切的需求。以仿真与实装相结合、指挥员与操作手相结合的模拟训练思想,提出了一种岸海一体化模拟训练系统框架,给出了构建系统的主要关键技术及解决思路。利用仿真将舰艇等实装进行集成,形成基于实装的指挥所带实兵的岸海一体化模拟训练环境,采用态势分布驱动技术,实现单舰艇独立训练与多舰艇综合训练的灵活组训,对海军模拟训练能力建设具有一定的指导和参考价值。
2018年07期 v.43;No.280 166-169+174页 [查看摘要][在线阅读][下载 793K] - 陈宇政;高强;侯远龙;胡继辉;陈机林;
针对坦克炮控系统的火炮身管精确定位和平衡问题,提出了一种基于自适应模糊滑模变结构(AFSMC)的控制方法。鉴于炮控身管平衡的系统模型中存在某些不确定性的参数,采用自适应模糊系统逼近该参数。通过仿真表明,该控制策略能有效地提高系统的抗干扰能力,较好地解决了滑模变结构控制固有的抖振问题,并大大提高了电液伺服系统的跟踪性能,使系统具有良好的鲁棒性。
2018年07期 v.43;No.280 170-174页 [查看摘要][在线阅读][下载 1618K] - 陈宇政;高强;侯远龙;胡继辉;陈机林;
针对坦克炮控系统的火炮身管精确定位和平衡问题,提出了一种基于自适应模糊滑模变结构(AFSMC)的控制方法。鉴于炮控身管平衡的系统模型中存在某些不确定性的参数,采用自适应模糊系统逼近该参数。通过仿真表明,该控制策略能有效地提高系统的抗干扰能力,较好地解决了滑模变结构控制固有的抖振问题,并大大提高了电液伺服系统的跟踪性能,使系统具有良好的鲁棒性。
2018年07期 v.43;No.280 170-174页 [查看摘要][在线阅读][下载 1618K] - 郭峰;王春兰;李胜厚;杨国洲;
为提高装备模拟电路的软故障诊断能力,在构建多分辨率变换样本基础上,提出一种应用改进UKF算法训练小波RBF神经网络(WRNN)软故障诊断方法。它引入基于方差膨胀原理的自适应因子,改善UKF算法性能;并利用改进UKF算法优化估计WRNN参数,建立多分辨率变换样本集的故障诊断模型;再由所建模型对各种故障模式进行诊断判定。Sallen-Key带通滤波器的仿真测试表明,该方法收敛速度快,诊断准确率高,进而验证了其可行性和有效性。
2018年07期 v.43;No.280 175-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 2472K] - 郭峰;王春兰;李胜厚;杨国洲;
为提高装备模拟电路的软故障诊断能力,在构建多分辨率变换样本基础上,提出一种应用改进UKF算法训练小波RBF神经网络(WRNN)软故障诊断方法。它引入基于方差膨胀原理的自适应因子,改善UKF算法性能;并利用改进UKF算法优化估计WRNN参数,建立多分辨率变换样本集的故障诊断模型;再由所建模型对各种故障模式进行诊断判定。Sallen-Key带通滤波器的仿真测试表明,该方法收敛速度快,诊断准确率高,进而验证了其可行性和有效性。
2018年07期 v.43;No.280 175-180页 [查看摘要][在线阅读][下载 2472K]